（1）汽轮机组运行中应加强重要设备、部件的维护，保证重要阀门（如主蒸汽进汽阀、再热蒸汽进汽阀，轴封、抽汽、高排等与汽缸系统连接的阀门及重要减温水阀门）的动作灵活可靠、关闭严密，发现缺陷及时消除。

　　（2）完善缸温和与汽缸相连管道的温度测点，确保指示正确。机组启动、停运过程中不得放松对主要缸温测点、与汽缸相连管道温度测点的监视，以及对高、低压加热器、排汽装置的水位监视，发现问题及时汇报、排查处理。

　　（3）运行人员应加强业务学习，熟练掌握防止汽缸进冷汽的相关技术措施。在停机后缸温低于150 ℃前，要严密监视、定时记录汽缸内缸壁温、大轴弯曲值、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等参数，加强对加热器、排汽装置的水位监视，坚持对汽水系统巡回检查，发现异常应认真分析、及早汇报、尽快处理。

　　（4）有关人员应当具备和熟练掌握以下知识：转子安装原始弯曲的Zui大晃度值、机组正常运行的波特图和盘车电流、正常停机惰走曲线、正常停机后汽缸金属温度下降曲线、通流部分轴向和径向间隙，以处理故障。

　　（5）机组启、停过程中投高旁时，要严密监视高旁后温度和高旁逆止阀附近温度，根据温度情况及时关闭减温水阀门。机组停运过程中，高旁汽侧关闭后，应及时关闭高旁减温水手动阀。机组启动和低负荷时，不得投入再热蒸汽减温水，在锅炉灭火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。